Газоанализатор Дым-3М  II класс точности с каналом измерения  	дымности. Предназначен для измерения токсичности карбюраторных и дымности  	дизельных двигателей: коэффициента и показателя ослабления светового потока.  	Популярная модель с экономичным конструктивным решением - оптимальным  	совмещением функций в одном приборном блоке, выносным оптическим датчиком  	дымомера с кабелем 6 м. Выпускается более 10 лет и пользуется стабильным  	спросом. Измерение содержания СО и СН. Датчик тахометра. Один  	буквенно-цифровой дисплей. Автоматическая коррекция нуля. Выход на ПЭВМ  	RS-232, работа с программным обеспечением. Работа в составе ЛТК и  	мотор тестерами. Возможность подключения выносного табло.
Функции: 
- Измерение 2-х компонентов: СО, СН в режиме газоанализатора
- Автоматическое вычисление дымности по результатам измерений в соответствии  	с методиками ГОСТ Р 52160-2003, ГОСТ 21393/ОСТ 10.0060, ГОСТ 17.2.2.02 для  	всех типов транспортных средств в режиме работы дымомера
- Автоматическое отключение пробы.
- Контроль температуры и давления в оптическом канале в режиме работы  	дымомера.
Достоинства:
- Возможность работы в составе ЛТК-МЕТА
- Бесплатное программное обеспечение с графической интерпретацией  	результатов измерения токсичности
- Помехозащитный датчик тахометра
-Возможность работы с любым мотортестером
- Две функции в одном приборе: измерение токсичности карбюраторных и  	дымности дизельных двигателей.
 
Характеристики: 
 
 
Диапазон измерения содержания углеводорода  				СН
 
0-3000 млн-1
 
 
Пределы допускаемой погрешности СН.  				Абсолютная погрешность
 
±20 млн-1
 
 
Пределы допускаемой погрешности СН.  				Относительная погрешность
 
±6 %
 
 
Диапазон измерения содержания оксида  				углерода СО
 
0-7 %
 
 
Пределы допускаемой погрешности СО.  				Абсолютная погрешность
 
±0,2 %
 
 
Пределы допускаемой погрешности СО.  				Относительная погрешность
 
±6  %
 
 
Диапазон измерения дымности в единицах  				коэффициента ослабления N
 
0-100 %
 
 
Диапазон измерения дымности в единицах  				коэффициента поглощения К, не менее
 
0-10 м-1
 
 
Пределы относительной погрешности измерения  				дымности
 
±2 %
 
 
Диапазон измерения частоты оборотов
 
0-8000 мин-1
 
 
Расход анализируемого газа не менее
 
60  л/ч
 
 
Время установления показаний не более
 
30 сек.
 
 
Время установления рабочего режима не более
 
30 мин.
 
 
Электропитание через БП от сети переменного  				тока
 
220±22 В
 
 
Электропитание от сети постоянного тока  				(бортовой сети автомобиля)
 
12,6±2 В
 
 
Мощность потребляемая, не более
 
20  Вт
 
 
Диапазон рабочих температур
 
 0-40  °С
 
 
Буквенно-цифровой дисплей 2х16 знаков с  				подсветкой
 
1
 
 
Автоматическая эвакуация конденсата
 
нет
 
 
Автоматическое отключение пробы
 
да
 
 
Автоматическая коррекция чувствительности  				по опорному каналу 3,9 мКм
 
нет
 
 
Встроенный термопринтер
 
нет
 
 
Порт RS-232
 
да
 
 
Работа со специализированным ПО «АВТОТЕСТ»
 
да
 
 
Работа с ЛТК и мотортестерами
 
да
 
 
Работа в составе ЛТК-МЕТА
 
нет
 
 
Средняя наработка на отказ не менее
 
10000 час
 
 
Средний срок службы не менее
 
4 г.
 
 
Габаритные размеры не более
 
330х100х290 мм
 
 
Масса не более
 
4,5 кг